Feilgrep fra Støre: Svikter kysten, næringslivet og klimaet

Regjeringen har varslet at de ikke vil gå videre med byggingen av Stad skipstunnel. Dette er ikke bare et svik mot Vestlandet – det er et politisk mageplask i møte med det samla næringslivet på kysten.

– Det blir aldri billigere å bygge tunnelen enn nå. Og det blir aldri tryggere å seile forbi Stad uten den. Nå må politikerne holde kursen, sier Tommy Sperre, prosjektleder i Næringsforeninga og medlem i styringsgruppa for Stad skipstunnel.

Avgjørelsen kommer til tross for at over 500 aktører – bedrifter, organisasjoner og offentlige instanser – har signert et felles opprop med krav om at skipstunnelen må bygges. Blant disse finner vi nøkkelbedrifter som Mowi, Havila Kystruten, Hofseth International, Sølvtrans, Norges Fiskarlag, NHO, Maritimt Forum og mange flere.

Stad skipstunnel er ikke et lokalt ønske – det er et nasjonalt behov

Gjennom over 150 år har idéen om å lage en trygg og forutsigbar sjøvei forbi det værharde Stadhavet vært diskutert. I 2021 ble det endelig en realitet da Stortinget vedtok å bygge verdens første fullskala skipstunnel – med bred politisk støtte fra alle partier unntatt ett.

Siden den gang har Kystverket brukt 290 millioner kroner på prosjektutvikling, regulering, utredninger og forberedende arbeid. Flere eiendommer er kjøpt ut og familier har flyttet fra hjemmene sine i påvente av byggestart. Det er lagt ned en enorm innsats for å optimalisere prosjektet og finne nye synergier – som gjenbruk av steinmasser og miljøgevinster knyttet til tryggere sjøtransport.

Likevel velger regjeringen nå å snu.

En mulighet for grønn vekst og trygg kystfart

Stad skipstunnel bidrar til:

• Tryggere seilas gjennom Norges mest utsatte kyststrekning
• Forutsigbarhet og punktlighet for sjøtransport og havgående næringer
• Redusert utslipp, ved å flytte mer gods fra vei til sjø og ved seilas i rolig farvann
• Styrket beredskap og samfunnssikkerhet
• Økt verdiskaping i sjømat, maritim sektor og reiseliv
• Utvikling og bosetting i distriktene på Vestlandet

Dette er ikke bare et samferdselsprosjekt. Det handler om å gi sjøveien den plassen den fortjener i norsk transportpolitikk. Det handler om nasjonal beredskap, eksportverdier og miljø. Det handler om respekt for kysten og menneskene som bor og arbeider her.

Tidslinje Stad skipstunnel

Frokostmøte

Ønsker du mer innsikt i hva Stad skipstunnel faktisk betyr for kysten, næringslivet og framtidens transportløsninger? Mandag 4. november inviterer vi til frokostmøte i Oslo med temaet Stad skipstunnel – fakta, fremdrift og muligheter. Her får du møte sentrale aktører og få oppdatert kunnskap om prosjektet. Les mer og meld deg på her.

Næringsforeninga i Ålesundregionen står fortsatt fullt og helt bak kravet om å realisere Stad skipstunnel. Over 500 aktører i norsk næringsliv gjør det samme. Dette handler ikke om én region – det handler om hele kysten, hele sjøtransporten, og hele landet.

– Politikerne må holde stø kurs. Dette er ikke tiden for å snu. Det er tiden for å gjennomføre, sier Sperre.

Vi forventer at regjeringen tar sitt ansvar på alvor – og at Stortinget ikke lar dette viktige nasjonale prosjektet strande.